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复杂条件下大跨径特大桥设计关键技术研究

朱许豪 郭斌强

朱许豪, 郭斌强. 复杂条件下大跨径特大桥设计关键技术研究[J]. 智能建筑与工程机械, 2026, 8(2): 4-6.
引用本文: 朱许豪, 郭斌强. 复杂条件下大跨径特大桥设计关键技术研究[J]. 智能建筑与工程机械, 2026, 8(2): 4-6.

复杂条件下大跨径特大桥设计关键技术研究

详细信息
    作者简介:

    朱许豪(2005—),男,浙江温州人,本科,研究 方向为道路桥梁与渡河工程。

  • 中图分类号: U445

  • 摘要:

    以杭绍甬高速曹娥江特大桥为案例,针对复杂建设条件下大跨径特大桥设计的关键技术,结合建设条件系统阐 述了桥型方案比选、结构设计及施工方法等核心技术。通过多种桥型的综合比选 , 最终采用 (50.6+78+188+78+50.6) m 波形钢腹板连续刚构方案。在结构设计方面,通过合理桥跨布置减小钢 - 混结合面剪力,顶板采用 Twin-PBL 连接件、 底板采用外包式连接,确保了结合面的可靠性 ;预应力体系采用体内体外混合配束,有效提升了抗剪承载力。施工方法 采用异步挂篮浇筑法 , 将工作面扩展至 3 个,显著缩短工期。在隔板、内衬等关键部位采用微膨胀聚丙烯腈纤维混凝土, 并设置橡胶圈避免施工期裂缝 , 有效改善了桥梁耐久性。工程实践表明,该设计方案结构合理、施工高效、耐久性好, 为复杂条件下大跨径桥梁建设提供了技术参考。

     

  • [1]邵旭东,程翔云,李立峰.桥梁设计与计算[M].北京:人民交通 出版社,2012.
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    [3]赵秋,李天宇,陈宜言.波形钢腹板组合箱梁桥抗剪承载力计 算方法[J].交通运输工程学报,2025(44):1637-1671.
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