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浅析运梁车通过高架车站时后浇带的支撑设计及施工技术

林桂平

林桂平. 浅析运梁车通过高架车站时后浇带的支撑设计及施工技术[J]. 智能建筑与工程机械, 2021, 3(2): 27-29.
引用本文: 林桂平. 浅析运梁车通过高架车站时后浇带的支撑设计及施工技术[J]. 智能建筑与工程机械, 2021, 3(2): 27-29.
LIN Guiping. Analysis on the Support Design and Construction Technology of the Post Pouring Belt When the Beam Carrier Passes through the Elevated Station[J]. Intelligent Building and Construction Machinery, 2021, 3(2): 27-29.
Citation: LIN Guiping. Analysis on the Support Design and Construction Technology of the Post Pouring Belt When the Beam Carrier Passes through the Elevated Station[J]. Intelligent Building and Construction Machinery, 2021, 3(2): 27-29.

浅析运梁车通过高架车站时后浇带的支撑设计及施工技术

详细信息
    作者简介:

    林桂平(1985—),男,天津人,本科,工程师,研究方向 :市政及建筑工程。

  • 中图分类号: TU745

Analysis on the Support Design and Construction Technology of the Post Pouring Belt When the Beam Carrier Passes through the Elevated Station

  • 摘要: 为确保运梁车安全通行,以达到运梁车通行条件。本文对轻轨高架车站主体结构后浇带在未进行混凝土浇筑时,对其进行支撑设计。首先对运梁车过站时的后浇带进行支撑设计,其次对其施工工艺进行论述,以期为以后市域轨道交通施工提供技术参考。

     

  • [1] 黄呈伟,孙玉萍,于江.钢结构基本原理[M].重庆:重庆大学出版社,2002.
    [2] GB 50017-2003,钢结构设计规范[S].北京:中国计划出版社,
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出版历程
  • 收稿日期:  2021-01-06
  • 修回日期:  2021-02-18
  • 刊出日期:  2021-02-28

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