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山区平缓填方路基稳定性分析与处治方案

柳丙军

柳丙军. 山区平缓填方路基稳定性分析与处治方案[J]. 智能建筑与工程机械, 2021, 3(9): 29-32.
引用本文: 柳丙军. 山区平缓填方路基稳定性分析与处治方案[J]. 智能建筑与工程机械, 2021, 3(9): 29-32.
LIU Bingjun. Stability Analysis and Treatment Scheme of Gentle Filling Subgrade of Gentle Sections[J]. Intelligent Building and Construction Machinery, 2021, 3(9): 29-32.
Citation: LIU Bingjun. Stability Analysis and Treatment Scheme of Gentle Filling Subgrade of Gentle Sections[J]. Intelligent Building and Construction Machinery, 2021, 3(9): 29-32.

山区平缓填方路基稳定性分析与处治方案

详细信息
    作者简介:

    柳丙军(1981—),男,山东龙口人,本科,高级工程师,研究方向 :路基路面工程设计。

  • 中图分类号: U416

Stability Analysis and Treatment Scheme of Gentle Filling Subgrade of Gentle Sections

  • 摘要: 某高速公路某段填方路基中心填高 16 m,局部地段填方放坡高度为 18 m,地面横坡平缓,地面自然坡度 3°~ 8°,呈台阶状,总体坡度约 7°,地下水较为丰富,局部基岩出露为灰岩、砂岩夹泥岩,岩层坡向与地面坡向顺倾,倾角 14°,按照一般填方路基填筑时,上部填方加载导致路基发生整体变形形成滑坡。本文对位于地面横坡平缓的填方边坡稳定性进行了计算分析,总结了边坡稳定性影响因素及边坡变形特征。在基岩顺倾的地面上填筑路基,即使填筑高度较小,仍然会导致路堤失稳,引发上部路基产生滑移形成滑坡。填方边坡采用了地基处理、碎石盲沟、串联集水井、抗滑桩等综合处治措施,取得了良好的效果。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2021-08-12
  • 修回日期:  2021-09-18
  • 刊出日期:  2021-09-28

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