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桥梁承台大体积混凝土施工技术研究

阚登钢

阚登钢. 桥梁承台大体积混凝土施工技术研究[J]. 智能建筑与工程机械, 2020, 2(10): 15-16.
引用本文: 阚登钢. 桥梁承台大体积混凝土施工技术研究[J]. 智能建筑与工程机械, 2020, 2(10): 15-16.
KAN Denggang. Research on Construction Technology of Mass Concrete for Bridge Bearing Platform[J]. Intelligent Building and Construction Machinery, 2020, 2(10): 15-16.
Citation: KAN Denggang. Research on Construction Technology of Mass Concrete for Bridge Bearing Platform[J]. Intelligent Building and Construction Machinery, 2020, 2(10): 15-16.

桥梁承台大体积混凝土施工技术研究

详细信息
    作者简介:

    阚登钢(1988—),男,河南信阳人,本科,工程师,研究方向 :道路桥梁。

  • 中图分类号: U445

Research on Construction Technology of Mass Concrete for Bridge Bearing Platform

  • 摘要: 随着我国交通事业的高速发展,大跨度桥梁数量与日倍增,随之大体积混凝土承台也得到了广泛应用。研究发现,大体积混凝土在固化过程中将释放大量水化热,从而产生温度裂缝,影响结构的整体性。基于此,本文结合具体工程实例,对桥梁承台大体积混凝土施工工艺和温测情况进行了分析与探讨,以期为相关施工提供参考。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2020-09-13
  • 修回日期:  2020-10-15
  • 网络出版日期:  2022-03-28
  • 刊出日期:  2020-10-28

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