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基于有限元分析的 ATV 车架优化设计策略

张 玮

张 玮. 基于有限元分析的 ATV 车架优化设计策略[J]. 智能建筑与工程机械, 2022, 4(2): 50-52.
引用本文: 张 玮. 基于有限元分析的 ATV 车架优化设计策略[J]. 智能建筑与工程机械, 2022, 4(2): 50-52.
ZHANG Wei. Optimal Design Strategy of ATV Frame Based on Finite Element Analysis[J]. Intelligent Building and Construction Machinery, 2022, 4(2): 50-52.
Citation: ZHANG Wei. Optimal Design Strategy of ATV Frame Based on Finite Element Analysis[J]. Intelligent Building and Construction Machinery, 2022, 4(2): 50-52.

基于有限元分析的 ATV 车架优化设计策略

详细信息
    作者简介:

    张 玮:张玮(1988—),男,江苏泰州人,本科,工程师,从事 ATV 技术开发工作。

  • 中图分类号: U463.32;U462

Optimal Design Strategy of ATV Frame Based on Finite Element Analysis

  • 摘要: 有限元法是现代工程设计的有效辅助工具,结构设计中应用有限元法可以提高车辆动静态特性。全地形车上许多重要总成以车架为载体,车架刚强度设计非常重要。本文研究介绍有限元分析方法,对 ATV 车架结构进行优化设计,通过几何模型转换导入等技术,建立车架有限元网络模型,根据车辆受力情况设置边界条件,分析表明车架刚度满足设计要求。

     

  • [1] 刘超.纯电动公交车车架结构有限元分析及优化设计:以4路公交车为例[J].电子质量,2021(9):49-52+55.
    [2] 刘拥拥,李媛,冯理,等.FSEC赛车车架有限元分析与优化设计[J].北京汽车,2021(2):24-28.
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出版历程
  • 收稿日期:  2021-12-17
  • 修回日期:  2022-03-24
  • 网络出版日期:  2022-03-28
  • 刊出日期:  2022-02-28

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