多层铰接柱脚钢框架的动力损伤探究▲

基金项目:

地震作用下多层钢框架的损伤集中研究项目（2022KY1655）

摘要: 在多层钢框架结构中，柱端弯矩增大系数和剪重比对结构的损伤分布影响，通过弹塑性动力时程分析法，模拟8个柱脚铰接钢框架模型在地震作用下的最大层间位移、最大层间剪力的分布情况，对比不同柱端弯矩增大系数和剪重比的模型来分析钢框架结构的破坏机制，并对其抗震性能进行评估。在多层钢框架结构中，柱端弯矩增大系数和剪重比对结构的损伤分布影响，通过弹塑性动力时程分析法，模拟8个柱脚铰接钢框架模型在地震作用下的最大层间位移、最大层间剪力的分布情况，对比不同柱端弯矩增大系数和剪重比的模型来分析钢框架结构的破坏机制，并对其抗震性能进行评估。
- 铰接柱脚 /
- 最大层间位移 /
- 最大层间剪力 /
- 非线性时程分析

[1]	包恩和.基于能量平衡规律研究低层钢框架结构损伤分布机理[J].应用基础与工程科学学报,2017(2):332-346.
[2]	包恩和,曹邕生,周月娥.基于能量平衡规律研究低层钢框架结构损伤分布机理[J].应用基础与工程科学学报,2017, 25(2):332-346.
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