双线并行地铁车站深大基坑降排水安全技术研究

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双线并行地铁车站深大基坑降排水安全技术研究

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刘景文. 双线并行地铁车站深大基坑降排水安全技术研究[J]. 智能建筑与工程机械, 2026, 8(3): 24-26.

引用本文:

刘景文. 双线并行地铁车站深大基坑降排水安全技术研究[J]. 智能建筑与工程机械, 2026, 8(3): 24-26.

刘景文. 双线并行地铁车站深大基坑降排水安全技术研究[J]. 智能建筑与工程机械, 2026, 8(3): 24-26.

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刘景文. 双线并行地铁车站深大基坑降排水安全技术研究[J]. 智能建筑与工程机械, 2026, 8(3): 24-26.

双线并行地铁车站深大基坑降排水安全技术研究

刘景文

中交三航局厦门分公司，福建厦门 361000

作者简介:
刘景文（1990—），男，福建漳州人，本科，工程师，研究方向为安全技术。

中图分类号: U231.3
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出版历程

摘要:
以厦门地铁 3/4 号线机场西站及前后明挖区间的深大基坑工程为例，依托台风“杜苏芮”应急处置案例开展复盘分析，针对性优化排水方案、完善应急保障措施，并引入数字孪生监测系统提升基坑降排水管控智能化水平。实践应用表明，优化后的降排水方案可将地下水位稳定控制在设计要求范围内，既能满足日常施工排水需求，也可应对暴雨极端天气排水要求，有效规避流砂、基坑涌水、积水失稳等工程风险，保障了深大基坑施工全过程安全，为同类滨海吹填场地深大基坑降排水工程提供了实践参考与技术支撑。
- 深大基坑 /
- 降排水 /
- 水泵 /
- 临时用电 /
- 应急 /
- 数字孪生

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