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摘要:
结合福州滨海快线福州火车站换乘通道矩形顶管工程实例，从施工前期准备、施工过程安全防护、应急处置措 施等方面，深入探讨邻近运营地铁顶管施工的安全管控要点。使用 MJS 工法加固、土压平衡顶进、自动化监测等技术， 实现运营地铁 1 号线最大变形量 2.2 mm，地表沉降在允许范围内，施工安全和运营安全得到了保障。
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