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摘要:
针对现行规范未涵盖受拉翼缘抗弯功能的问题，依托厦门地铁某线路工程，采用 ABAQUS 建立三维有限元模 型，对比 3 类配筋方案，通过分析结构变形响应、承载性能、裂缝演化及钢筋应变分布，量化评估受拉翼缘有效贡献。 研究表明，在厚板结构体系下合理利用受拉区翼缘可优化钢筋布置，提升施工可行性与经济性，维持结构整体性能，为 完善设计理论与程实践提供科学依据。
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