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严寒地区铁路涵洞抗冻胀施工与耐久性安全控制研究

杨凤龙

杨凤龙. 严寒地区铁路涵洞抗冻胀施工与耐久性安全控制研究[J]. 智能建筑与工程机械, 2026, 8(2): 37-39.
引用本文: 杨凤龙. 严寒地区铁路涵洞抗冻胀施工与耐久性安全控制研究[J]. 智能建筑与工程机械, 2026, 8(2): 37-39.

严寒地区铁路涵洞抗冻胀施工与耐久性安全控制研究

详细信息
    作者简介:

    杨凤龙(1985—),男,吉林通化人,本科,助理 工程师,研究方向为施工技术与安全。

  • 中图分类号: U214.15

  • 摘要:

    在严寒地区,冻融循环作用长期侵蚀铁路涵洞结构,易引发冻胀开裂、涵身变形等病害,显著降低结构耐久性 与服役安全性,直接威胁铁路运输的畅通与稳定,成为寒区铁路工程建设与运维的核心痛点。基于此,为保障严寒地区 铁路涵洞长期服役性能,聚焦涵洞冻胀破坏与耐久性衰减核心问题,系统开展相关机理剖析、影响因素识别及控制技术 体系构建研究。厘清严寒地区铁路涵洞冻胀与耐久性劣化的核心症结,为抗冻胀施工提供技术参考,并进一步提升涵洞 结构抗冻胀能力与耐久性水平,从而保障寒区铁路工程建设质量、降低运维成本、延长结构使用寿命。

     

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